Die Temperatur ist ein Schlüsselfaktor, der die Leistung der internen Materialien des Motors und dessen Betriebseffizienz beeinflusst. Der Motor besteht aus einer Vielzahl von Materialien, einschließlich Wicklungsdämmmaterial, permanentem Magnetmaterial und Lagermaterial. Die Eigenschaften dieser Materialien schwanken bei Temperaturschwankungen erheblich. Beispielsweise beschleunigen Wickeldämmmaterialien dazu, das Altern in Hochtemperaturumgebungen zu beschleunigen, was zu einem Abbau der Isolationsleistung führt, wodurch das Risiko von Kurzschaltkreisen und Ausfällen erhöht wird. Das dauerhafte Magnetmaterial kann einen Teil seines Magnetismus bei hohen Temperaturen verlieren, wodurch die Magnetfeldstärke des Motors den Drehmomentleistung und die Gesamtwirkungsgrad des Motors beeinträchtigt und beeinflusst. Darüber hinaus beschleunigen die Lagermaterialien den Verschleiß aufgrund schlechter Schmierung bei hohen Temperaturen und verkürzen ihre Lebensdauer.
Die Temperatur hat auch einen signifikanten Einfluss auf die elektrische Leistung des Motors. Mit zunehmender Temperatur steigt der Widerstand der Motorwicklung, was zu einem Anstieg des Kupferverlusts führt, wodurch die Betriebseffizienz des Motors verringert wird. Gleichzeitig beeinflusst die Hochtemperaturumgebung die magnetische Permeabilität des Motors, was zu Änderungen der internen Magnetfeldverteilung führt und somit die Ausgangsleistung und die Betriebsstabilität des Motors beeinflusst. Unter hohen Temperaturbedingungen kann der Anstieg der inneren thermischen Spannung des Motors zu elektrischen Ausfällen wie losen Wicklungen und Rissen der Isolationsschicht führen, wodurch der normale Betrieb des Motors weiter gefährdet wird.
Als wichtiger Bestandteil des Motors wird die Leistung des Schmiersystems auch erheblich durch die Temperatur beeinflusst. Unter hohen Temperaturumgebungen nimmt die Viskosität des Schmieröls ab, was zu einer Schwächung des Schmiereffekts und der zunehmenden Reibung und Verschleiß von Motorlagern und Gleitteilen führt. Dies reduziert nicht nur die Betriebseffizienz des Motors, sondern kann auch zu schwerwiegenden mechanischen Ausfällen führen. Darüber hinaus beschleunigt Hochtemperaturumgebungen die Oxidation und Verschlechterung des Schmieröls und verkürzen ihre Lebensdauer und beeinflussen dadurch die langfristige Stabilität des Motors.
Die Effizienz der Wärmeableitung ist ein wichtiger Indikator für die Messung der Motorleistung, und der Einfluss der Temperatur auf die Wärmeableitungswirkungsgrad kann nicht ignoriert werden. In Umgebungen mit hohen Temperaturen ist es schwierig, Wärme im Motor effektiv abzuleiten, was zu einer weiteren Zunahme der Motortemperatur führt. Dies reduziert nicht nur die Betriebseffizienz des Motors, sondern kann auch einen Überhitzungsschutzmechanismus auslösen, wodurch der Motor heruntergefahren wird. Um die Effizienz der Wärmeableitung zu verbessern, sind in der Regel erzwungene Luftkühlung oder Flüssigkeitskühlung erforderlich, diese Maßnahmen erhöhen jedoch häufig die Komplexität des Systems und des Energieverbrauchs.
Die Temperatur verursacht auch mechanische Belastungen der Beatmungsmotor die Stabilität und Genauigkeit des Motors beeinflussen. In Hochtemperaturumgebungen werden die thermische Ausdehnung und kalte Kontraktion im Motor offensichtlicher, was zu einer Lockerung und Verformung von Innenteilen führt. Dies beeinflusst nicht nur die Betriebseffizienz des Motors, sondern kann auch zu schwerwiegenden mechanischen Ausfällen führen. Darüber hinaus kann die thermische Belastung in Hochtemperaturumgebungen auch das Kontrollsystem des Motors beeinträchtigen und die Betriebszuverlässigkeit und -stabilität beeinflussen.
