Im Bereich der modernen Elektrotechnik hängt die effektive Lösung von Steuerungsschaltungsfehlern von einem tiefen Verständnis der Schaltungstopologie ab. Das Design nimmt eine bestimmte Marke von intelligenten, wandmontierten Lüfter ein und verwendet eine Kombination aus Mikrocontroller-Einheiten (MCU) und Treiberchip. Wenn sich die Lüfterblätter nach dem Einschalten des Geräts verzögert drehen, sollte die Ausgangswellenform des Kontrollchips (PWM) der Pulsbreite (PWM) zuerst durch ein Oszilloskop überwacht werden. Wenn sich das Arbeitszyklussignal als abnormal befindet, muss sich auf die Überprüfung konzentrieren, ob der 22PF -Lastkondensator im Kristalloszillatorkreis ein Fehlerproblem aufweist. Diese Art von Fehler verursacht häufig die Taktfrequenz, wodurch sich das Geschwindigkeitsregulierungsprogramm installisch verläuft. Bei Motoren, die Hallsensoren zur Positionierung verwenden, müssen bei Geschwindigkeitsschwankungen bestätigt werden, ob der Spalt zwischen dem Sensor und dem magnetischen Stahl den Prozessstandard von 0,5 ± 0,1 mm entspricht. Wenn die Lücke zu groß ist, verursacht sie Positionserkennungsfehler, was zu Verwirrung in der Kommutierungslogik führt.
Die Fehlerreparatur des Leistungsmoduls erfordert eine umfassende Analyse der Merkmale des Schaltungstopologie und der Komponenten. Wenn die Wandlüftermotor Starten Sie häufig neu, die Ausgangsspannungswelligkeit des Gleichrichterbrückenstapels sollte zuerst gemessen werden. Wenn der Ripple -Faktor bei 100 Hz 5%überschreitet, muss der äquivalente Serienwiderstand (ESR) des Filterkondensators überprüft werden. Wenn Sie als Beispiel einen 40-W-Wandlüfter nehmen, kann der ESR des 220 μF/400-V-Elektrolytkondensators, der darin verwendet wird, von den anfänglichen 0,15 Ω auf 0,5 Ω steigen, nachdem die Ambiententemperatur 40 ° C erreicht und 2000 Stunden läuft, was den Filterwirkung erheblich verringert. In diesem Fall sollten Sie in Betracht ziehen, es durch einen hochtemperaturbeständigen elektrolytischen Kondensator zu ersetzen und einen 0,1 μF-Keramikkondensator parallel zur Schaltung hinzuzufügen, um Hochfrequenzrauschen effektiv zu unterdrücken. Bei Variablenfrequenzmotoren mithilfe von Schaltnetzvorräten ist es wichtig, den Abtastwiderstand der TL431-Referenzquelle zu überprüfen, wenn die Ausgangsspannung niedrig ist. Wenn der Temperaturdriftkoeffizient des Präzisionswiderstands 50 ppm/℃ überschreitet, kann sich die Überspannungsschutzschwelle verschieben.
Die Fehlerbehebung des Antriebssystems muss auch die Wirksamkeit des Leistungsgeräts und des Schutzkreises berücksichtigen. Wenn der Motor den Standschutzschutz auslöst, muss zunächst bestätigt werden, ob die Gate -Antriebsspannung des IGBT -Moduls (Isolationstates Bipolar Transistor) im technischen Anforderungen von 15 ± 1 V liegt. Labordaten zeigen, dass bei niedrigeren Antriebsspannung der Antriebsspannung der IGBT-Verlust der IGBT um 40%zunimmt, was sehr wahrscheinlich die Anschlusstemperatur über die Sicherheitsgrenze von 175 ° C überschreitet. In diesem Fall ist zu prüfen, ob das Kurvenverhältnis des Antriebstransformators mit dem Konstruktionswert übereinstimmt, und zu messen, ob die Kapazität des Bootstrap -Kondensators um mehr als 20%verfallen ist. Bei Motoren, die intelligente Leistungsmodule (IPMS) verwenden, sollte ein thermischer Imager verwendet werden, um die Temperaturverteilung auf der Oberfläche des IPM zu erfassen, wenn ein Überstromverbrauch (OC) eintritt. Wenn festgestellt wird, dass ein lokaler Hotspot 125 ° C überschreitet, muss prüfen, ob das thermische Fett zwischen dem Kühlkörper und dem Modul ausgetrocknet ist. Dieser Fehler erhöht den thermischen Widerstand um mehr als zweimal und beeinflusst so die Stabilität und Sicherheit der Ausrüstung.
