Die isolierende Hülle der Motorteile ist völlig frei von Rissen und Lockerheit. Die Bleiverbindungen sollten sicher sein und der Isolationswiderstand sollte bei einer Arbeitstemperatur von 75 ° C nicht weniger als 0,5 MΩ betragen. In der Bürstenvorrichtung muss die untere Kante der Bürstenbox 2 ~ 4 mm von der Oberfläche der motorischen Anpassung entfernt sein. Wenn die Entfernung zu groß ist, springt der Pinsel in den Bürstenbox. Wenn es sich um einen harten Pinsel handelt, ist es wahrscheinlich gebrochen. Die Bürste sollte in der Bürstenkiste flexibel und die innere Oberfläche der Bürstenbox glatt sein. Die radiale Dimensionstoleranz des inneren Lochs der Bürstenbox ist H10 und die axiale Dimensionstoleranz ist H8. Pinselbreite und Dickdimensionstoleranz D11. Der Spalt zwischen der Bürste und dem Bürstenbox sollte 0,1 ~ 0,2 mm betragen, der Spalt ist zu groß und die Bürste erzeugt tangentiale Schwingung in der Bürstenbox, die den normalen Betrieb der Motorteile beeinflusst. Der Spalt ist zu klein, so dass die Bürste in der Bürstenkiste steckt und die Bögen des elektrischen Bogens ähnlich verzeichnet, die Oberfläche des Kupferrings verbrennt.
Während der Überholung sollten die motorischen Teile sorgfältig geprüft werden: ob die Motoreile funktionieren Zubehör Motorhersteller Die Oberfläche ist glatt, oder ohne Verbrennungsstreifen, Streifen und andere Mängel. Die Arbeitsfläche muss glatt sein und es sollte keinen Rost und Fett geben. Der äußere Teil der Motoreile sollte ordnungsgemäß gebündelt und ordnungsgemäß versiegelt werden. Wenn es nicht gut gehandhabt wird, kann es mit einem mit synthetischen Harz imprägnierten nicht gewebten Glasband gebündelt werden, um zu verhindern, dass das Außenleckglasblech beim Laufen des Motors streuert. Die Anpassung der Motoreile mit der Welle und der Zusammenarbeit der Ringe und der isolierenden Hülse sollte fest sein. Verwenden Sie einen kleinen Hammer, um auf den Kupferring und die Kupferverbindung zu tippen, und es sollte Metallschall geben.
Die Bürste sollte in engem Kontakt mit dem Ring sein. Die Druckdifferenz zwischen den Bürsten sollte 20% ihres Durchschnittswerts nicht überschreiten. Ein asynchroner Wundrotor-Motor mit einem Bürstengerät, der elektrische Stoßdämpfer am Kurzschlussring wird gleichmäßig mit der Klinge am Motoranschluss kontaktiert, und der Kontaktbereich beträgt mehr als 60%, um den Einphasenbetrieb des Rotors oder die Überhitzung des Kontakts und die Überhitzung des Elastizitätsverlusts zu vermeiden. Für die Oberfläche der motorischen Teile wie leichte Verbrennungsmarken, Lochfraß, Bürstenmarkierungen und andere Defekte können Sie Ölstein, feines Schleifen verwenden und schließlich das Null -Sand -Tuch zum Licht verwenden. Unter normalen Umständen sollten die motorischen Teile nicht leicht gedreht werden, und die Lebensdauer wird durch einmal drehen.
