Inspektion der Haupt- und Hilfswicklungen von einphasigen Motoren
(Widerstandsausrüstung) des Multimeters zu Richter. Angenommen, diese drei Drähte sind A, B, C, können Sie die schwarze Testvorführung mit A an die rote Testleitung anschließen
misst AB und AC jeweils und schreiben Sie ihre Widerstandswerte auf; Schließen Sie dann die schwarze Testleitung mit B an, den roten Test mit C (dh BC).
Schreiben Sie den Widerstandswert auf und schließen Sie den Black Test Lead mit C und den roten Test mit A (AC) an und schreiben Sie den Widerstandswert auf. In diesem
So kann beurteilt werden, dass der "einmalige" mit dem größten Widerstandswert das Ergebnis der Serienverbindung des Haupt- und Auxiliary ist
Wicklungen des Motors. Je größer der Widerstandswert ist, desto mehr sollte es die Startwicklung sein. Die Gruppe mit dem niedrigeren Widerstandswert ist
Die laufende Wicklung und die Startwicklung. Es gibt eine Punktverbindung mit der laufenden Wicklung im Motor, daher gibt es nur drei
Kabel. Was die Verdrahtungsmethode betrifft, können Sie die beiden anderen Drähte messen, wenn ein schwarzer Draht mit der roten Testleitung verbunden ist. Der Widerstand ist
auf der einen Seite größer und auf der anderen Seite kleiner. Die Linie der schwarzen Testleitung ist mit der Nulllinie verbunden. Wenn der Widerstand groß ist, die Linie
Mit der roten Testleitung verbunden ist die Startwicklung. Sie können eine geeignete Linie in dieser Linie anschließen. Der Startkondensator, das andere Ende der Waschmaschinenmotor zum Generator
Kondensator und die Linie (laufende Wicklung) mit einem kleinen Widerstand werden während der Messung reflektiert und dann mit der Phasenlinie verbunden (heiß
Linie) der Stromversorgung.
Ein Motorventilator ist ein Motor mit einem Lüfterknotenpunkt und Klingen. Entlang des äußeren Umfangs des Lüfterknotens gibt es gleichmäßig verteilte Rillen. Die Klingen
werden in die Rillen eingeführt, und die Klingen und der Lüfterknotenpunkt werden durch permanente Verbindungsmethoden wie Schweißen und Bindung integriert. Der
Die Gesamtbilanz des Motorventilators ist gut, was die für die Anpassung des Gleichgewichts erforderlichen Mannstunden sparen kann, und das Gewicht wird um mehr als 30% verringert
als der bolstenverbundene Lüfter. Die Schwingung und das Rauschen des Motors unter Verwendung des Versorgungsmodells werden verringert.
Obwohl der Motorventilator eine hohe Zuverlässigkeit hat, handelt es sich immer noch um ein mechanisches Gerät. Wenn es für eine lange Zeit verwendet wird, kann seine Geschwindigkeit sinken oder sogar stoppen, so
Es ist am besten, den laufenden Status des Lüfters in Echtzeit zu überwachen, um die rechtzeitige Erkennung von Problemen zu erleichtern. Der Alarmsensor kann verwendet werden, um zu geben
Ein Alarmsignal, wenn die Lüftergeschwindigkeit niedriger als ein bestimmter Schwellenwert ist, und der Geschwindigkeitssignalausgang kann die Echtzeitüberwachung von realisieren
die Lüftergeschwindigkeit. Der Alarmsignalausgang aus der Lüfterschaltung hat zwei Zustände: "hoher Pegel" und "niedriger Ebene". Die Bedeutung der beiden Ebenen im Allgemeinen
folgt dem positiven Logiksystem. Der hohe Niveau zeigt "Fehler" und "niedriger Ebene" an. Bedeutet "normal". Der Geschwindigkeitssignalausgang aus der Lüfterschaltung
ist normalerweise in Form von Impulsen. Jeder Wellenkopf zeigt an, dass der Lüfter eine Revolution gemacht hat. Solche Signale können dem Host direkt zur Verfügung gestellt werden
über den Datenbus zur Anzeige. Das Geschwindigkeitssignalausgang einiger Lüfter ist nicht die tatsächliche Geschwindigkeit des Lüfters, sondern ein Vielfaches der Geschwindigkeit. Für
Beispielsweise werden zwei, vier oder sechs Impulse pro Revolution erzeugt, die verarbeitet werden müssen, um ein echtes Geschwindigkeitssignal zu bilden, das den Lüfter widerspiegelt. Zu
Stellen Sie fest, ob die Lüftergeschwindigkeit real oder ein bestimmtes Mehrfaches ist. Sie können das Drehzahlmesser verwenden, um die tatsächliche Geschwindigkeit zu messen und sie dann mit dem zu vergleichen
Daten angezeigt. Das Geschwindigkeitsmesssignal des Lüfters wird im Allgemeinen aus einem Drei-Haupt-Stecker ausgegeben. Das Gelb und Schwarz der drei Leitungen sind
12 -V -Leistung und Masse und die andere Farblinie ist die Geschwindigkeitssignalausgangslinie. Es ist zu beachten, dass der dritte Vorsprung einiger
Dreiheitslüfter sind keine Speed-Mess-Signalausgangslinie, sondern eine Geschwindigkeitsregelsignallinie, über die ein Geschwindigkeitsregelsignal eingegeben wird
Der Lüftermotor.
